办理结果：A

　　尊敬的连政委员：

　　首先感谢您对我省交通运输事业的关注！

　　您提出的“关于加快自动驾驶落地发展”的提案收悉。现答复如下：

　　一、发展现状

　　我省公交车等智能交通装备制造产业发达，在推动城市公交自动驾驶等方面有较好的工作基础，近年来正在加快推进自动驾驶技术在郑州等城市落地应用。郑州是全国最早一批开放自动驾驶商用开放道路测试的城市。2015年，宇通第一代智能驾驶系统客车在郑开大道开放道路公开路试。2018年5月，达到有条件自动驾驶等级的纯电动客车，开始在郑州宇通厂区实现半封闭式常态化运营。2019年5月，在龙子湖智慧岛开放道路上，全球首条5G无人驾驶公交车线路正式试运行。2020年8月，郑州自动驾驶公交1号线正式开通运行，成为我国首个实现自动驾驶商业应用验证的智能公交线路，成功打造了“人—车—路—网”一体化协同应用场景。2022年2月，依托“郑州市东三环L3级智能网联快速公交示范工程”，我厅向交通运输部推荐申报了“智能交通先导应用试点项目”。2022年8月，“郑州快速公交自动驾驶先导应用试点项目”入选交通运输部《第一批智能交通先导应用试点项目名单(自动驾驶和智能航运方向)》。2023年10月15日，郑州市B6、B7两条智能网联快速公交线路开通投入试运营，共设置24个站点，线路长度24.5公里。截至目前，线路已投入40辆自动驾驶车辆，累计运营里程达51.23万公里，服务64.91万人次出行。

　　二、开展的相关工作

　　一是加大政策支持力度。配合省工业和信息化厅、省公安厅先后出台《关于进一步完善智能网联汽车道路测试管理制度的通知》《河南省智能网联汽车道路测试与示范管理办法（试行）》等政策文件，协助推进智能网联汽车开展道路测试与示范工作。二是强化技术标准引领。为更好规范自动驾驶快速公交项目的建设，发挥项目的示范引领作用，郑州市先后编制了《郑州市智能网联快速公交站台设计指南（试行）》《郑州市智能网联快速公交场站设计指南（试行）》《郑州市车路协同应用场景技术指南（试行）》《郑州市智能网联公交车辆自动驾驶系统技术要求（试行）》《郑州市智能网联快速公交路侧设备测试规范（试行）》等一系列技术要求和规范，确保自动驾驶项目建设与应用稳步推进。

　　下一步，我们将着眼于未来商业化应用，有序推进自动驾驶技术在公共交通领域的发展与应用。一是密切关注国家层面关于自动驾驶发展应用有关法律法规、政策要求和技术标准，根据国家智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范修改情况及我省实际，配合省工业和信息化厅、省公安厅等部门适时修订我省智能网联汽车道路测试与示范管理办法。二是支持郑州持续开展自动驾驶公交线路示范运营，有序扩大测试道路范围和车辆规模，通过试点示范进一步丰富自动驾驶技术应用场景，形成可复制、可推广的发展模式，以点带面推动实现规模化应用。

　　衷心感谢您对我们工作的理解，并希望您继续关心和支持全省交通运输工作，共同促进河南交通运输事业取得新的更大发展。

　　2024年5月13日

　　联 系 人：刘珂珂

　　联系电话：0371-87166738