这座大桥应用了获得河南省科学技术进步奖一等奖“装配式波形钢腹板梁”技术,同时也是国内采用这一技术应用里程最长的桥梁。作为设计师团队中的一员,我感到由衷的骄傲和自豪,忍不住要给大家分享这一技术。
您可能好奇,这个技术有什么特别之处么?今天我们就一起认识一下这具有“波形钢盾”之称的波形钢腹板吧!
作为桥梁的核心构件之一,它就像一个优雅的舞者,轻盈地连接着桥梁的顶板和底板。10mm的厚度是它的身材优势,相较于传统400mm厚的混凝土腹板,它的重量只有原来的10%,同时,还能解决混凝土腹板易开裂的难题。
那大家可能就要问了,这么薄的波形钢腹板能保障桥梁的安全性吗?
您可别小瞧这纤薄的“波形钢盾”,它就像一个身披钢铁铠甲的“超级大力士”,同等尺寸下,钢板的承载力是混凝土的100倍呢!现在这座桥中应用的钢板厚度只有混凝土腹板的40分之一,但它的承载能力却是混凝土的2.5倍!当然,光有无坚不摧的防御力可不够,还需要有坚如磐石的定力。
而它的定力就来源于钢盾的波浪外形,为什么是波浪的外形呢?
您看我手里这张纸,竖着放很快就会倒下,在工程上这种现象叫作失稳,如果把纸张进行折叠,很轻松就能立起来,而且上面还可以放很多重物。工程师们通过观察和模仿把这种形状延伸到实际应用中,设计出了波形钢腹板桥梁,它大大提高了钢板的稳定性和承载力,就像是给桥梁装配上一块超级“盾牌”。
这么强大的盾牌是如何诞生的呢?
首先,采用全数控等离子切割技术,将一张钢板切割成设计尺寸,切割精度达到0.5mm,大概只有1张名片的厚度;然后,运用双波智能模压设备将钢板压制成波浪形状;接下来,使用焊接机器人将波形钢板与上翼缘钢板进行智能焊接,相比传统方式,效率提高了1倍,焊缝合格率达100%;最后,用打磨和喷涂的方式为它穿上战袍,我们的波形钢盾就可以闪亮登场了!相比传统的混凝土桥,它不仅外形美观,而且节能降碳,每公里减少碳排放1800吨,符合绿色低碳的可持续发展要求。
中国自古就有着桥梁国度的美称,桥梁不仅是是重要的交通设施,还是科技与艺术的完美结合。波形钢盾和每一位交通强国战略的践行者一样,用坚定的信念承载着中国梦,用坚韧的姿态贡献着交通力量!