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交通运输科普联展:会“吃人”的月亮

发布日期:2024-07-15 08:20   文章来源:

  


      说起月亮,大家耳熟能详的,除了我们载人航天的嫦娥登月计划,还有自古以来文人墨客以月亮为灵感创作的“今人不见古时月,今月曾经照古人”“人有悲欢离合,月有阴晴圆缺”等蕴含自然哲理的诗词。千百年来,高高挂在天上的月亮,一直以来都是我们国人情感的载体。但是今天我想要讲的,却是一个地上“弯月”的故事。

  我们来看这段动画,车辆转弯时,前后轮的轨迹其实并不完全重合,内前轮的转弯半径是大于内后轮的转弯半径的,这样就会形成一个转弯半径之差,称为“内轮差”。这个由前后轮“内轮差”所形成的弯月形区域,称之为“死亡弯月”。

  内轮差区域大小取决于两个要素:车型和轴距长度,车辆的轴距越长,前后轮距离越大,转弯幅度越大,内轮差的危险区域也就越大,这也增加了大型车辆的不安全性。

  我们来看一些案例,车辆在右转弯时,驾驶员丝毫没有注意到右侧的电动车,骑行者也没有意识到危险的存在,最终酿成了惨剧,将骑行者无情碾压。这些绝不仅仅是电影画面而已,而是发生在现实生活中活生生的案例,令人触目惊心。

  据统计,全国大型车辆的恶性交通事故中,因内轮差引发的事故占比高达70%,绝大多数发生在车辆右转弯时,交通死亡率高达90%以上。

  我们从这几起事故的特点分析:事故双方分别是大型车辆和非机动车,且都是发生在大型车辆转弯过程中,地点为道路交叉口;从事故的后果来看,受伤的一方往往是非机动车骑行者。

  天上的弯月代表“圆缺”和“浪漫”,而地上的“弯月”却代表“死亡”和“伤害”。

  那么,有没有什么方法可以避免这样的“死亡”和“伤害”呢?当然有。

  非机动车人员要牢记:

  不与大型车辆并行或抢行;如遇大型车辆右转弯时,需与大型车辆保持2米以上的安全距离;在道路交叉口等候交通信号灯时,停车需停在停止线以内,不要越线停车。

  驾驶员要牢记:停、看、缓、慢 四字诀

  停——通过路口时需先停车;

  看——观察车辆周围特别是右侧是否有其他的车辆和行人;

  缓——确认安全后再缓慢的启动车辆右转;

  慢——起步、行车过程中禁止急加速,并不断观察后视镜,遵守“右转必停”准则。

  守护右转通行安全!

  交通安全无小事,落实细节关乎生命。谨防“内轮差”导致的致命伤害,增强交通安全意识和自我保护能力,从源头预防和减少道路交通事故的发生,让安全变成一种习惯,让习惯变得更加安全。

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